Toda esta línea de transporte es un sistema de llenado de aceite lubricante, con cuatro grandes tanques de almacenamiento de aceite en la parte delantera y cuatro canales de salida. Cada canal está dividido en tres puertos de inyección de aceite, es decir, puertos de llenado. Debajo de cada puerto de llenado hay dispuestos tres sistemas de pesaje. Sobre el sistema de pesaje están dispuestas líneas de transporte de energía. El barril se coloca encima de la línea de transporte de energía para el enlatado y se pesa en tiempo real. Después de que se muestra el pesaje y el material está lleno, la tapa se coloca manualmente y luego se empuja hacia la línea principal de transporte de energía. Hay un conjunto de mecanismos de tapa detrás, el mecanismo de tapa comprime la tapa y la mantiene paralela. Este es un mecanismo de limitación completo. Tras llegar a la zona de paletizado, se disponen cada cuatro barriles, y en el lateral hay sensores para detectarlos. Una vez que el robot los reconoce, coge cuatro barriles y los apila al mismo tiempo. Hay 16 barriles en el suelo y toda la línea está bajo control automático. Sólo el puerto de llenado de aceite en la parte delantera necesita una colocación manual de barriles y tapas, y todos los demás lugares son automáticos. Toda la línea pertenece a la línea de producción automática de conservas, y también se puede utilizar en las industrias alimentaria, química y de pinturas, la estación de paletizado también puede reemplazar diferentes accesorios para adaptarse al paletizado de bolsas y cartones.
Hora de publicación: 31 de agosto de 2023